Ma nouvelle Harley-Davidson Forty-Eight 2012 : du caractère brut en HD Orange

Il y a des motos qu'on achète avec la tête. Et il y a celles qu'on achète avec les tripes. La Forty-Eight, c'est clairement la deuxième catégorie.

Ce matin, j'ai récupéré cette Sportster de 2012 en finition Hard Candy Custom — cette teinte HD Orange qui claque au soleil comme une déclaration d'intention. Avec ses 25 725 km au compteur, elle a juste ce qu'il faut de vécu pour avoir du caractère sans traîner les stigmates d'une vie trop chargée.

Le Sportster dans sa forme la plus épurée

La Forty-Eight, c'est l'essence même de ce que Harley sait faire de mieux quand la marque décide d'aller à l'essentiel. Un réservoir peanut de 7,9 litres qui impose son rythme, des roues à rayons, une position de conduite bien sympa. Pas de fioritures. Pas de gadgets. Juste toi, le moteur et la route.

Sous le réservoir, le V-Twin Evolution 1200cc fait le boulot avec cette réponse à l'accélérateur typiquement Harley — franche, directe, sans filtre électronique pour lisser l'expérience.

Les Screaming Eagle qui changent tout

Le précédent propriétaire a eu le bon goût d'installer des silencieux Screaming Eagle. Et franchement, ça transforme la machine. Exit le son étouffé d'origine, place à ce grondement grave et profond qui fait vibrer la cage thoracique à chaque coup de gaz.

C'est exactement ce son-là que je voulais capturer pour la chaîne. Du brut. Du vrai. Pas de musique par-dessus, pas de voix-off — juste ce V-Twin qui respire.

Pourquoi une Forty-Eight en plus de la Street Bob ?

J'ai déjà une Street Bob 114 de 2021 au garage. Alors pourquoi ajouter une Sportster de 2012 à l'écurie ?

Parce que ce sont deux expériences complètement différentes. La Street Bob, c'est le confort, le couple du 114, la puissance maîtrisée pour avaler les kilomètres. La Forty-Eight, c'est plus viscéral. Plus compact. Le genre de moto qui te reconnecte à l'essentiel du pilotage, où chaque virage se mérite un peu plus.

Et puis il y a ce look. La Forty-Eight en orange sur fond noir, c'est une esthétique qui ne vieillit pas. Une gueule de hot rod miniature qui attire l'œil sans chercher à impressionner.

Bientôt sur la chaîne

Cette Forty-Eight va rejoindre les vidéos de FoxMlder Moto Rides. Vous pourrez juger par vous-mêmes du son de ces Screaming Eagle en immersion totale — pas de montage superflu, juste la balade et le moteur.

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